01 Należy przygotować:
Potrzebne 3 osoby: 1 jako kierowca i 2 jako osoby instalujące
Upewnij się, że koparka ma dodatkowy przewód rurowy
Potrzebne narzędzia:
Wtyczka wewnętrzna i zewnętrzna (typ M26x1.5H) 2 zestawy
Wtyczka wewnętrzna i zewnętrzna (typ 3/4 żeński) 2 zestawy
Wtyczka wewnętrzna i zewnętrzna (typ 1” żeński) 2 zestawy
Wtyczka wewnętrzna i zewnętrzna (typ 19 US flat cut) 1 zestaw
Klucz płaski: 17-19, 18-21, 22-24, 27-30, 30-32 (2 zestawy)
36-41 (2 zestawy)
Klucz nastawny: 450#, 300#
Klucz oczkowy dwustronny: 18, 21, 22, 24
Klucz szybki i nasadka
Śrubokręt płaski, śrubokręt krzyżakowy
10# T-bar, szczypce, szelki, gruby pręt górny do wału, młot
02 Usuń ciśnienie hydrauliczne
należy wyłączyć koparkę i najpierw usunąć ciśnienie z przewodu hydraulicznego
(Przycisk na zaworze ciśnieniowym usuwa ciśnienie z rur
Siła, jeśli zawór bezpieczeństwa nie działa, można usunąć ciecz
Ciśnienie można również usunąć z korka zbiornika)
03 Zainstaluj ramię teleskopowe
04 Zainstaluj przewód rurowy
05 Ramię teleskopowe już podłączone
06 Zobaczmy, jak zainstalować dwukierunkowy przełącznik nożny
Wymień przełącznik pedału nożnego na dwukierunkowy
07 Dwukierunkowy przełącznik pedału nożnego składa się z czterech złączy:
T, P, A1 i A2.
Port T powinien być podłączony do
Portu T zaworu jazdy koparki
za pomocą trójdrożnego złącza do oddzielenia
oljeju.
Podobnie, port P powinien być podłączony
do portu P zaworu jazdy za pomocą
trójdrożnego złącza do separacji oleju.
Na koniec, złącza A1 i A2 powinny
być podłączone do złącza sterowania pilotem
zaworu rozdzielczego.
08 Zawór jazdy
Usuń gumową podkładkę znajdującą się na podłodze kabiny, aby odsłonić wyznaczone
otwarcie instalacyjne dla dwukierunkowego przełącznika pedału nożnego. Zazwyczaj otwarcie to
znajduje się po prawej stronie kabiny.
Znajdź port T i port P zaworu jazdy, które odpowiadają portowi T
i portowi P podłączonemu do pedału nożnego.
09 Rura łącząca
A1 i A2 są podłączone do zaworu rozdzielczego. Aby zlokalizować zawór rozdzielczy, podążaj za przewodem rurowym młota i obserwuj, gdzie łączy się on z zaworem rozdzielczym.
Poszukaj pozycji połączeń po obu stronach połączenia lub w odpowiedniej
środkowej pozycji, gdzie widoczne są osłony zaworów. Podłącz A1 i A2 do tych dwóch pozycji odpowiednio.
Znajdź odpowiednie osłony zaworów. Osłona zaworu rury wlotowej oleju jest zwykle
podłączona do A1, podczas gdy osłona zaworu rury powrotnej oleju jest podłączona do A2.
W przypadku odwróconego działania, po prostu zamień przewody podłączone do A1 i A2.
10 Schemat połączeń rur
11 po instalacji, należy go nasmarować
Nałóż smar na pozycje sworzni, rurę ramienia teleskopowego, na ramieniu teleskopowym znajduje się wiele otworów smarowniczych, które mogą dodać smaru, ramię teleskopowe również powinno być nasmarowane na całym korpusie!
Meta Opis:
Dowiedz się, jak zainstalować ramię teleskopowe koparki bezpiecznie i wydajnie dzięki temu przewodnikowi krok po kroku. Idealny dla projektów budowlanych, górniczych i ziemnych na Filipinach, w Indonezji, Malezji i Singapurze.
Tagi:
Ramię teleskopowe koparki, Ramię teleskopowe, Ramię teleskopowe, Drążek teleskopowy, Mocowanie teleskopowe, Montaż ciężkiego sprzętu
(Dla profesjonalistów z branży budowlanej i górniczej w Azji Południowo-Wschodniej)
Kaiping Zhonghe Machinery Manufacturing Co., LTD.